电力第也是东成红木向中式大家居进阶的关键一年。
这其中包括反向推动家具企业的包装升级、天路助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。而在这时，青藏启动诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。
段玉说，联网从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，联网这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。联运汇旗下的一家物流公司负责人说，工程货车避免了空驶的问题，直接的影响就是，从佛山到外地的运输成本比过去降低了很多。同时，年检在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。
3月份以来，电力第佛山出租车司机王猛发现，自己往返广州白云机场到佛山顺德的次数比往常增加许多。一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，天路瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。
近年来，青藏启动佛山正在着力打造有家就有佛山造的产业IP。
他说明，联网如果企业使用的原材料，包括运往全国各地的家具成品都是由自己的物流团队完成，企业将省下一大笔费用。总金额达102.19亿元人民币（1：工程6.15汇率计算），同比增长526.17%。
同时，年检从价格指数调查结果来看，红木原料价格整体同期稳定，未发生过大的市场价格波动。一、电力第上半年红木市场形势（一）红木原材料市场。
受东南亚国家限制原木出口政策的影响，天路4-6月，我国从南洋地区的红木进口量发生20-30%的下降。受市场淡季的影响，青藏启动一些红木原料出现小微浮动属于正常市场反应。
